品質保証という仕事オールラウンド品質保証担当(自動車・機械)
オールラウンド品質保証担当(自動車・機械)
IATF16949やISO9001(いずれも品質マネジメントに関する国際規格。IATF16949はISO9001に自動車業界固有の要求を追加したもの)への対応から、サプライヤー(仕入先)の品質確認、クレーム対応、出荷判定まで、品質保証に関わる業務を一人〜少人数で幅広く担当します。大手のように業務が分かれていない分、規格対応から出荷の最終判断まで一貫して関わる仕事です。
規格の基礎知識があると評価されやすいが、幅広い業務を任される分、製造業での実務経験があると有利
月の残業は目安20〜30時間程度(自動車・機械業界のQA固有の残業時間データは情報が少なく参考程度だが、少人数で規格対応からクレーム対応・出荷判定まで幅広くカバーする中小メーカーでは上振れしやすい)
情報が少なく参考程度。大手企業向けの求人よりやや低めのレンジで募集されることが多い
- 業務内容
- サプライヤー(仕入先)への簡易的な品質確認・監査
- 取引先からのクレーム対応、原因調査、再発防止策の実行
- 出荷判定、品質記録の作成・管理
- 規格(IATF16949・ISO9001等)への対応・維持
- 新製品立ち上げ時の品質確認
- 具体的な業務イメージ
午前は前日出荷分の品質記録の整理やクレーム対応、午後はサプライヤーとの品質確認や出荷前の最終判断といった具合に、複数の役割を一日の中で行き来します。中小の自動車・機械部品メーカーでは品質保証の担当者が1〜数人ということも珍しくなく、扱う部品の種類が数十点規模でも、規格対応から出荷判定まですべてを一人でカバーします。品質記録の作成にはExcel、クレーム報告書や取引先への説明資料にはWordが使われ、規格の要求事項を正確に理解し実務に落とし込む力が欠かせません。
- この仕事のやりがい
- 規格対応からクレーム対応、出荷判定まで一通り経験でき、品質保証の実務を幅広く早く身につけられる
- 自分の判断がそのまま出荷可否に直結する裁量の大きさ
- 取引先やサプライヤーと距離が近く、改善がすぐ形になりやすい
- 向いている人
- 一人で複数の役割(規格対応・クレーム対応・出荷判定)を同時並行的に回せる人
- 取引先やサプライヤーと直接コミュニケーションを取りながら進められる人
- 幅広い業務を任されることにやりがいを感じる人
- 向いていない人
- 一つの規格・業務を専門的に極めたい人
- 相談できる先輩や体制が身近にないと不安になりやすい人
- 出荷可否の判断を一人で背負うことにプレッシャーを感じすぎる人
- つまずきやすいポイント
- クレーム対応から規格対応まで一人で抱える分、繁忙期は業務が重なりやすい
- 判断に迷う場面で、すぐに相談できる先輩がいないことがある
- 取引先からの要求(規格・監査対応)に、少人数体制で応え切る負担が大きい
- 必要スキル
- 幅広い業務への対応力 規格(IATF16949・ISO9001等)の理解 クレーム対応力 一人で回す業務管理力 取引先との調整力
- その後のキャリアパス例
- 品質保証の責任者(工場全体の品質を統括)へ
- 大手自動車部品メーカーの専門QA職への転身も
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