生産技術という仕事自動車・機械の工程改善エンジニア
自動車・機械の工程改善エンジニア
すでに稼働している自動車・機械工場の生産ラインを対象に、生産性・品質・コストを継続的に改善します。ラインのどこで作業が滞っているか(ボトルネック、生産の流れ全体を遅らせている工程)を分析し、設備の微調整や作業手順の見直しを重ねながら、日々の生産数量や不良率を少しずつ引き上げていく仕事です。
現場改善からステップを踏んで任されることが多く、量産立ち上げに比べると初めの一歩を踏み出しやすい
月の残業は目安20〜35時間程度(全業種の一般労働者の平均残業時間は月13.5時間という調査があるが、稼働中のラインを止められないため、改善作業が夜間・休日に発生しやすい)
求人の中心的なレンジ。生産技術職全体の平均年収は521万円、30代では626万円という調査があり、経験を積むほど上振れしやすい
- 業務内容
- 稼働中の生産ラインのボトルネック(工程全体の流れを遅らせている箇所)の分析・特定
- 設備の微調整・治具(部品を固定・位置決めするための専用道具)の改良による作業時間の短縮
- 不良率・稼働率などの生産データの収集・分析
- 現場作業者へのヒアリング、作業手順の見直し・標準化
- 自動化・省人化のための小規模な設備投資の企画
- 具体的な業務イメージ
午前中は生産ラインの稼働状況を記録したデータをもとに、どの工程で作業が滞っているか(ボトルネック)を分析し、午後は実際に現場に出て、作業者の動きを観察したり、設備の細かい調整を試したりする、というのが典型的な1日の流れです。担当するラインの数は工場の規模によって異なり、1人で数本のラインを掛け持ちすることも珍しくありません。生産データの集計・分析にはExcelが使われ、改善案を実行した後は再度データを取って効果を確認するというサイクルを繰り返します。稼働中のラインを止められる時間が限られるため、大きな変更は夜間や休日にまとめて行うこともあります。
- この仕事のやりがい
- 自分の提案した改善が、生産数量や不良率の変化として数字にはっきり表れる
- 小さな工夫の積み重ねが、工場全体の生産性向上という大きな成果につながる
- 現場作業者と一緒に改善を重ねる中で、現場からの信頼を得られる
- 向いている人
- 数字やデータをもとに、地道に改善を積み重ねるのが好きな人
- 現場の作業者の声を丁寧に聞き取り、一緒に改善策を考えられる人
- 小さな変化にも気づける観察力がある人
- 向いていない人
- 目に見える大きな変化をすぐに求めたい人
- 同じラインを継続的に見続けるより、次々に新しい案件に関わりたい人
- 現場に出て体を動かしながら確認する作業が苦手な人
- つまずきやすいポイント
- 改善効果が数字に出るまで時間がかかり、成果を実感しにくいことがある
- 現場の作業者に長年のやり方があり、変更への抵抗を受けることがある
- ラインを止められる時間が限られ、検証作業が夜間・休日に偏りやすい
- 必要スキル
- データ分析力 現場観察力 改善提案力 現場とのコミュニケーション力 Excelでの集計力
- その後のキャリアパス例
- 新製品の量産立ち上げへ
- 生産管理・工場運営のマネージャーへ
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